Ausgestattet mit der neuen autonomen Einsatztechnologie (obligatorisch für die Einhaltung der MOC 2512 (M2)), werden Kronos PRS und FTS im Falle eines Problems in weniger als 0,27 Sekunden automatisch aktiviert. Dies ist eine erhebliche Verkürzung gegenüber der durchschnittlichen menschlichen Zeit von 3 Sekunden und ermöglicht zudem eine erhebliche Reduzierung der Aufprallenergie der Drohne.

Die autonome Einsatztechnologie wird automatisch aktiviert, wenn die Propellerdrehung der DJI Matrice 3D-Drohne dank der Verbindung mit dem SDK-Modul erkannt wird. Dronavia hat den gesamten Startvorgang für dieses Kronos M3D Sicherheitszubehör automatisiert, um Drohnenbetreibern die Durchführung ihrer autonomen Flugmissionen zu erleichtern.

Die neuen PARA²-Schirme, die in den Kronos-Fallschirmsystemen verwendet werden, sind das Ergebnis einer 3-jährigen Entwicklungsarbeit. Ihr innovatives, ultraleichtes Design und ihre einzigartige Konstruktion verleihen den PARA²-Schirmen überlegene Effizienz und Stabilität.

Die Fallgeschwindigkeit wird im Verhältnis zur Schirmoberfläche minimiert. Jeder Kronos-Fallschirm ist so konstruiert, dass die Überdachung(en) die Drohne während des Falls so flach wie möglich halten, um den Schaden beim Aufprall zu minimieren.

Im Kronos M3D Fallschirm ist ein zeitgestempeltes Protokollsystem eingebaut. Es zeichnet die vom Benutzer durchgeführten Auslösevorgänge zu Diagnosezwecken auf. Diese Protokolle können von Dronavia analysiert und auf Anfrage verschickt werden.

Wie die DJI Matrice 3D-Drohne ist auch das Kronos-Sicherheitszubehör absolut wasserdicht und entspricht der IP54-Norm für Wasserdichtigkeit.

Die EASA hat einen neuen Vorschlag für die Einhaltung der Vorschriften für Systeme veröffentlicht, die in Drohnen eingebaut werden, um den Aufprall auf den Boden im Falle eines Absturzes zu verringern. Das Dokument richtet sich an Drohnenbetreiber, die erwägen, eine Drohne mit einem Fallschirm auszustatten oder nachzuweisen, dass die Drohne über eine Funktion verfügt, die ihre Aufprallenergie im Falle eines Absturzes verringert. Das Dokument richtet sich auch an die Hersteller von Drohnen und von Systemen zur Minderung der Aufprallenergie (Fallschirmrettungssysteme).

Die MOC 2512 (M2) bezeichnet den Grad der Robustheit, der für das Sicherheitssystem erforderlich ist, falls die Drohne die Kontrolle verliert und auf den Boden fällt.

Je nach dem Grad der Robustheit kann ein Korrekturwert die GRC verringern oder erhöhen. Je wirksamer die Maßnahmen sind, desto höher ist der Korrekturwert und desto niedriger die GRC. Ist die endgültige GRC größer als 7, ist es nicht möglich, eine SORA zu beantragen.

Die Bewertung der Ground Risk Class (GRC) ist Gegenstand der Stufen 2 und 3 der SORA. Der erste Schritt umfasst die Festlegung der intrinsischen GRC, d. h. des anfänglichen Bodenrisikos, während der zweite Schritt die Minderungsmaßnahmen umfasst, die zur Verringerung des Risikos und zur Erreichung der endgültigen GRC angewendet werden können.