Publication officielle prochaine
KRONOS
M4D
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CONFORMITÉ EASA
Obtenez MOC2512 (M2) & MOC2511 pour votre DJI Matrice 4D & DJI Dock 3.
MOC2511 Système coupe-circuits (FTS)
MOC2512 (M2) Système parachute
Documents de conformité
automatisez votre sécurité
Le Kronos M4D Parachute Recovery System (PRS) est compatible avec l'utilisation du DJI Dock 3 pour les missions de vol automatisées réalisées avec le drone DJI Matrice 4D. Le Parachute Recovery System (PRS) a été conçu pour être totalement autonome une fois installé: connexion directe au drone, mise en route automatique, activation autonome grâce à la technologie de détection de décollage et d'atterrissage et à la connexion SDK.
bénéficier d'un nouveau niveau de sécurité
Un module SDK est intégré au système PRS-FTS-MOC Kronos AD Matrice 4D, vous permettant de relier vos accessoires de sécurité au logiciel de gestion de vol FlightHub 2. Grâce à ce lien, vous pouvez relier votre zone de vol à vos accessoires de sécurité et automatiser leur activation grâce aux fonctions de Geofencing. Dronavia ajoutera bientôt une fonctionnalité de Geocaging intégrée directement dans le système Kronos M4D.
enlever, insérer et voler
Dronavia est fière de présenter son nouveau système POD, intégré au système de récupération de parachute Kronos M4D. Après avoir déployé le parachute, l'opérateur n'a qu'à dévisser l'ancien POD et à visser un nouveau POD sur le système de parachute. Ce processus de réarmement simplifié permet aux opérateurs de redécoller en toute sécurité en quelques minutes, sans compromettre leurs missions de vol.
Démarrage autonome avec le module SDK
Connecté au DJI Flight Hub 2 avec le module SDK
Système de déploiement autonome
Dotés de la nouvelle technologie de déploiement autonome (obligatoire pour la conformité au MOC 2512 (M2)), les Kronos PRS et FTS s'activent automatiquement en moins de 0,27 seconde en cas de problème. Il s'agit d'une réduction significative par rapport au temps humain moyen de 3 secondes, et permet également une réduction considérable de l'énergie d'impact du drone.
Démarrage autonome avec le module SDK
La technologie de déploiement autonome s'active automatiquement lorsque la rotation de l'hélice du drone DJI Matrice 4D est détectée grâce à la connexion au module SDK. Dronavia a automatisé l'ensemble du processus de démarrage de ces accessoires de sécurité Kronos M4D, afin d'aider les opérateurs de drones à mener à bien leurs missions de vol autonome.
Un atterrissage en douceur et contrôlé
Les nouvelles voiles PARA² utilisées dans les systèmes parachute Kronos sont le résultat de 3 ans de développement. Leur conception innovante et ultra-légère ainsi que leur construction unique confèrent aux voiles PARA² une efficacité et une stabilité supérieures.
Le taux de chute est minimisé par rapport à la surface de la voilure. Chaque parachute Kronos est conçu pour que la ou les voiles maintiennent le drone aussi plat que possible pendant sa chute afin de minimiser les dommages à l'impact.
Boîte noire pour l'analyse des carnets de vol
Un système d'enregistrement horodaté est intégré au parachute Kronos M4D. Il enregistre les actions de déclenchement effectuées par l'utilisateur à des fins de diagnostic. Ces logs peuvent être analysés par Dronavia et envoyés sur demande.
Etanchéité IP54
Comme le drone DJI Matrice 4D, les accessoires de sécurité Kronos sont totalement étanches et répondent à la norme d'étanchéité IP54.
Conformité EASA MOC2512 (M2)
L'AESA a publié une nouvelle proposition de moyens de conformité pour les systèmes installés sur les drones afin de réduire l'impact au sol en cas de crash. Le document s'adresse aux opérateurs de drones qui envisagent d'équiper un drone d'un parachute ou de démontrer que le drone est doté d'une fonction qui réduit son énergie d'impact en cas de collision. Le document s'adresse également aux fabricants de drones et aux fabricants de systèmes d'atténuation (systèmes parachutes).
Le MOC 2512 (M2) désigne le niveau de robustesse requis pour le système de sécurité en cas de perte de contrôle du drone et de chute au sol.
En fonction du niveau de robustesse, une valeur de correction peut réduire ou augmenter le CRG. Plus les mesures sont efficaces, plus la valeur de correction est élevée et plus le CRG est faible. Si le CRG final est supérieur à 7, il n'est pas possible de demander une EBO.
L'évaluation de la classe de risque du sol (GRC) est couverte par les étapes 2 et 3 du SORA. La première étape couvre la définition de la GRC intrinsèque, qui est le niveau initial de risque pour le sol, tandis que la seconde couvre les mesures d'atténuation qui peuvent être appliquées pour réduire le risque et atteindre la GRC finale.
Dispositif breveté et efficace de déploiement du CO2
De nombreux tests et améliorations successives ont amené ce système de CO2 à des niveaux de fiabilité jamais atteints sur un système parachute. Le gaz sous pression (60 bars !) est libéré en une fraction de seconde pour propulser la voile du parachute hors de son conteneur.
L'excédent de gaz libéré (chaque cartouche contient plusieurs dizaines de litres) est utilisé pour accélérer le déploiement de la voilure et minimiser la perte d'altitude lors du déploiement du parachute.
Système POD
La réinitialisation de votre système de récupération de parachute Kronos M4D ne prend que quelques minutes. Il vous suffit de remplacer votre pod de déclenchement par un nouveau, puis d'effectuer vous-même quelques opérations de maintenance simples, comme expliqué et détaillé dans le manuel d'utilisation du parachute.
La cartouche de CO2 est le seul consommable à changer sur le système après son déploiement, et une cartouche ne coûte que quelques euros. Vous pouvez soit acheter un nouveau POD, soit échanger votre POD déployé contre un nouveau POD à un prix spécial.
Longue portée avec le système Klick
La portée entre la télécommande à gâchette Klick et le PRS / FTS, permettant l'activation manuelle des systèmes Dronavia, peut atteindre 1,5 km, dans des conditions optimales et dans un environnement dégagé et sans interférences.
Dronavia propose l'option "Klick Ultra" pour une portée allant jusqu'à 10 kilomètres dans des conditions optimales, dans un environnement dégagé et sans interférences.
Transmission sécurisée avec le système Klick
Le système de communication entre la télécommande de déclenchement et le PRS / FTS est basé sur une technologie avancée et la modulation LoRa.
Le protocole de communication est basé sur les fréquences 869 MHz, qui sont libres d'autorisation (options 433 et 915 MHz disponibles). Un cryptage de 128 bits garantit que les données ne sont pas interceptées et l'utilisateur est averti si la communication est perturbée.
Module SDK
Un module SDK est intégré au système PRS-FTS-MOC Kronos AD Matrice 4D, vous permettant de relier vos accessoires de sécurité au logiciel de gestion de vol FlightHub 2. Grâce à ce lien, vous pouvez relier votre zone de vol à vos accessoires de sécurité et automatiser leur activation grâce aux fonctions de Geofencing.
Solution de géocaging
Faire voler des drones à proximité de zones critiques n'est pas une mince affaire. Le risque qu'un drone pénètre dans une zone restreinte est élevé. Dronavia développe une nouvelle version de sa solution de confinement sécurisé des drones. Cette nouvelle version sera le système de réduction des risques au sol le plus avancé de la méthodologie SORA, permettant au drone de fonctionner en toute sécurité dans un environnement complexe.
Dronavia ajoutera bientôt une fonctionnalité de Geocaging intégrée directement dans le système Kronos M4D.