Vuela en STS-01 con DJI Mavic 3 Pro /empresa : Gautier Veltri lo explica todo
Gautier Veltri, famoso youtuber francés reconocido por su experiencia con drones, estuvo de visita en Dronavia. Para celebrar el evento, le presentamos una exclusividad europea: la primera clase C5 compatible para drones DJI Mavic 3 Pro / Pro Cine, que permite a los telepilotos profesionales realizar misiones de vuelo en zonas urbanas utilizando el escenario STS-01. En este artículo, repasamos su visita y los anuncios de Dronavia.
Primer dron Mavic 3 Pro de DJI con clase EASA C5
La visita de Gautier Veltri a las instalaciones de Dronavia sirvió para que la empresa anunciara oficialmente una exclusividad francesa y europea: el lanzamiento de kits de conversión C5 (PRS + FTS) para DJI Mavic 3 Pro y Pro Cine. Dronavia ya fue la primera en el mercado en ofrecer un kit de conversión C5 para los drones DJI Mavic 3 Enterprise (3E / 3T / 3M).
Este avance normativo permite a los pilotos profesionales de drones realizar misiones de vuelo urbano dentro del escenario europeo STS-01, ofreciendo a los operadores una forma sencilla y segura de desbloquear sus misiones de vuelo de categoría específica.
"¡He tenido la suerte de disponer de los primeros DJI Mavic 3 Pro y Pro Cine de clase C5 en Europa y en Francia! Una solución de seguridad que desbloqueará a muchos telepilotos franceses que actualmente esperan una solución para poder volar misiones en zonas urbanas (STS-01), desde el 1 de enero de 2024."
El primer dron Mavic 3 Pro de DJI vuela en la STS-01
Cuando un dron DJI Mavic 3 Enterprise / Pro / Pro Cine se actualiza a la clase C5 utilizando el kit de conversión Kronos MVC3, puede :
- Vuele de forma legal y segura en el escenario de vuelo específico de la categoría STS-01, cumpliendo las expectativas de la EASA. La clase C5 y el cumplimiento de la norma impuesta por la AESA también permiten a los pilotos remotos beneficiarse de las mejores medidas de gestión de riesgos y seguridad.
Cuando un dron DJI Mavic 3 Enterprise / Pro / Pro Cine se convierte en clase C5 gracias al kit de conversión Kronos MVC3, también cumple con MOC2512 (M2) y MOC2511 y puede :
- Permitir el desarrollo de un SORA (Special Operations Risk Assessment) o PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) para desbloquear misiones de vuelo aún más complejas, que no encajarían en el escenario de vuelo STS-01. Dronavia ya ha permitido a varios pilotos profesionales de drones validar sus aplicaciones SORA o PDRA. Dronavia proporciona documentos de conformidad.
Primer vuelo STS-01 disponible: Vídeo resumen
Gautier Veltri habla de la normativa francesa y europea sobre drones, mencionando la importancia de la nueva clase C5 y los retos que representa tanto para los telepilotos como para fabricantes como DJI. Habla de la inseguridad jurídica actual en Francia en cuanto a la regulación de los vuelos en zonas urbanas (el antiguo escenario S3 expira el 31 de diciembre de 2023 y los vuelos STS-01 son imposibles porque no hay drones de clase C5 en el mercado) y de las posibilidades que ofrece el nuevo sistema Kronos MVC3 para el DJI Mavic 3 Enterprise y ahora para el DJI Mavic 3 Pro / Pro Cine.
Tras una breve presentación de Dronavia, el fundador y Director General de Dronavia, Ludovic Pelletey, presentó los componentes del kit de conversión C5: el sistema de terminación de vuelo (FTS), el sistema de recuperación del paracaídas (PRS), el sistema de eyección del paracaídas, el sistema de rearme POD, el mando a distancia del gatillo y las demás piezas del sistema. Esta es una buena oportunidad para señalar que todo el proceso de diseño y fabricación se lleva a cabo internamente en Francia, con equipos dedicados a la mecánica, la electrónica y el software de a bordo.
También fue una oportunidad para mostrarle cómo se realiza una prueba de lanzamiento (en un DJI Matrice 300) en un aviario y cómo Nicolas (el telepiloto de pruebas de Dronavia) lleva a cabo parte de la serie de pruebas para la mejora constante de los productos de Dronavia.
A continuación, Pierre, nuestro técnico de taller, realiza una demostración de la instalación del sistema FTS interno (parte integrante del kit de conversión C5), haciendo gala de todos los conocimientos técnicos de Dronavia. Explica detalladamente cada etapa y realiza una prueba de funcionamiento para asegurarse de que el sistema funciona correctamente.
Tras mostrar en detalle cómo funciona y se instala el kit de conversión C5, ha llegado el momento de probarlo en condiciones reales. Tras varias pruebas realizadas con éxito con el sistema Kronos MVC3, dimos a Gautier Veltri la oportunidad de probar los sistemas Kronos para DJI Inspire 3 y DJI Matrice 350, que también son C5, gracias a un kit de accesorios.
"Agradecemos sinceramente a Gautier Veltri su curiosidad, profesionalidad y entusiasmo, y la oportunidad de presentar nuestras soluciones de seguridad y conocimientos técnicos a la comunidad de drones."
GAUTIER VELTRI
KRONOS MVC3
Dronavia se enorgullece de ofrecer en exclusiva el cumplimiento de la clase C5 (EASA) para los drones DJI Mavic 3 Pro / Pro Cine / Enterprise (C2), gracias al kit de conversión Kronos MVC3, compuesto por un Sistema de Recuperación de Paracaídas (PRS) y un Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) interno.
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