Obtener MOC2512 (M2) y MOC2511 para DJI Matrice 3D/3TD
KRONOS M3D
PAQUETE EASA
Obtenga la conformidad EASA MOC 2511 para sus drones DJI Matrice 3D/3TD.
MOC 2511 Sistema de Terminación de Vuelo
Documentos de conformidad
incluido en el kit de seguridad
SISTEMA DE TERMINACIÓN DE VUELO
Nuestro nuevo sistema de terminación de vuelo plug & play Kronos M3D ha sido diseñado para que los pilotos remotos puedan concentrarse en sus misiones de vuelo. El sistema puede instalarse en menos de 2 minutos, y se instala entre las baterías y el dron. Con la conformidad MOC M2511, volará con las mejores medidas de gestión de riesgos y seguridad durante sus misiones.
Sistema Klick de activación manual
Autonomía ilimitada
Sistema ultraligero
Prueba realizada de acuerdo con las especificaciones de la EASA
Conectado con un sistema de recuperación de paracaídas
Los expertos de Dronavia emparejarán el PRS con el FTS en nuestro taller. Tras una prueba de conexión, se envía su kit de seguridad. Cuando se dispare uno de los dos sistemas, también se disparará el segundo.
Módulo Plug & Play
Los sistemas de terminación de vuelo (FTS) Kronos M3D están diseñados para integrarse fácilmente, con un tiempo de instalación de sólo unos segundos. Kronos M3D FTS se instala entre las baterías y el dron en menos de un minuto, directamente por el piloto.
Conformidad con EASA MOC2511
El Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) Kronos M3D cumple con la norma MdC Light-UAS.2511.01, que es un requisito de cumplimiento esencial cuando se desarrolla una SORA (Evaluación de Riesgos de Operaciones Especiales) o PDRA (Evaluación de Riesgos Predefinidos). Este cumplimiento es suficiente para satisfacer los requisitos de la Parte 9, garantiza que nuestros clientes dispongan de las mejores medidas de gestión de riesgos y seguridad para sus operaciones especiales, al tiempo que se adelantan a las futuras normas europeas. El MOC 2511 es suficiente para cumplir los requisitos de la Parte 9.
Solución de Geocaging fácilmente integrable
El módulo Geocaging FTS de Zephyr CC & ScaleFlyt le permite crear una jaula virtual que representa la zona de vuelo de su dron para realizar sus misiones de vuelo con total serenidad. Gracias a la compatibilidad entre el sistema Geocaging y nuestros sistemas FTS, si el dron sale de los límites de vuelo, la desconexión del motor activa automáticamente una parada, garantizando que su dron se mantiene dentro de los límites que hayas establecido.
Para integrar la solución de geocaging en su kit de seguridad, basta con vincular su módulo a su FTS existente. Los expertos de Dronavia se lo ponen fácil y rápido.
Transmisión segura de largo alcance para activación manual
El sistema de comunicación de largo alcance entre el mando a distancia de disparo Klick y el PRS/FTS se basa en tecnología avanzada y modulación LoRa. Su alcance puede alcanzar varios kilómetros en condiciones óptimas y una opción de largo alcance permite superar los 10 km.
El protocolo de comunicación se basa en las frecuencias de 869 MHz, libres de autorización (opciones de 433 y 915 MHz disponibles). Un cifrado de 128 bits garantiza que los datos no sean interceptados y se avisa al usuario si se interrumpe la comunicación.
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¿Por qué equipar su dron con un sistema de terminación de vuelo?
Añadir un sistema de terminación de vuelo a un dron puede ayudar a garantizar la seguridad en caso de fallo técnico u otros problemas críticos durante el vuelo (condiciones meteorológicas extremas, fallo de la transmisión por radio, fallo técnico del sistema de propulsión, pérdida de la señal GPS, etc.).
Los sistemas de terminación de vuelo (FTS) de Dronavia pueden cortar el suministro eléctrico de su dron en caso de problema, evitando que el dron salga del límite de vuelo reglamentario o se estrelle.
¿Qué es el MOC2511 publicado por la EASA?
La EASA ha publicado un documento de consulta sobre los medios de cumplimiento (MoC.2511) para los UAV ligeros, centrado en la adopción de un sistema autónomo de terminación de vuelo (FTS), definido como medida de emergencia (no de contingencia). Esta nueva certificación entró en vigor el 1 de enero de 2023.
Dronavia se enorgullece de ser el primer fabricante en proporcionar un sistema que cumple con el MoC Light-UAS.25 publicado por EASA, un cumplimiento esencial en el desarrollo de un SORA.
Este cumplimiento esencial en el desarrollo de un SORA (Evaluación de Riesgos Específicos de Operaciones) garantiza que nuestros clientes dispongan de las mejores medidas de gestión de riesgos y seguridad para sus operaciones especiales, al tiempo que se adelantan a las futuras normas europeas. El MOC 2511 es suficiente para cumplir los requisitos de la Parte 9.
¿Cómo ha conseguido Dronavia cumplir la norma MOC2511?
Para obtener esta conformidad, Dronavia tuvo que realizar numerosas pruebas elaboradas según especificaciones precisas proporcionadas por la EASA: activación repetida en tierra, a distancia, en situación real y determinación de la distancia máxima de funcionamiento establecida en hasta 3 km.
Paralelamente a estos cientos de pruebas, para ir más allá y llevar al máximo la fiabilidad de nuestros sistemas de terminación de vuelo (FTS), decidimos realizar más de 1000 activaciones de terminación de vuelo para garantizar el correcto funcionamiento del dron con el sistema de terminación de vuelo durante muchos años. Una forma de asegurar que, sea cual sea su operación especial, la realizará de forma segura.
¿Cómo se instala un sistema de terminación de vuelo?
¿Qué sistema de comunicación se utiliza para la comunicación entre los sistemas de terminación de vuelo y el mando a distancia Klick?
El sistema de comunicación de largo alcance entre el mando a distancia Klick y los sistemas de terminación de vuelo (FTS) se basa en tecnología avanzada y modulación LoRa. Tiene un alcance de hasta 5 km en condiciones óptimas, y una opción de largo alcance puede superar los 10 km.
El protocolo de comunicación se basa en frecuencias de 869 MHz, libres de autorización (opciones de 433 y 915 MHz disponibles). Un cifrado de 128 bits garantiza que los datos no sean interceptados y se avisa al usuario si se interrumpe la comunicación.
¿Puede interferirse o interceptarse el sistema de activación Klick? ¿Existe riesgo de activación no deseada?
No, todos los datos se cifran mediante un enlace inalámbrico seguro basado en tecnología avanzada y modulación LoRa.
La encriptación de 128 bits garantiza que los datos no sean interceptados y se avisa al usuario si se interrumpe la comunicación.
¿Se puede viajar en avión con un Sistema de Terminación de Vuelo?
No hay restricciones para los pilotos profesionales que viajan en avión.
¿Qué normativas cumplen los sistemas de terminación de vuelo de Dronavia?
Los módulos autónomos Flight Termination Systems (FTS) de Dronavia cumplen la norma MOC 2511 publicada por la EASA. Facilitan y agilizan la obtención de una autorización específica de vuelo (SORA). Junto con un sistema de recuperación de paracaídas que cumple con el MOC M2 publicado por la EASA, la seguridad de sus vuelos se ve reforzada y la obtención de un SORA se simplifica aún más.
Los Sistemas de Terminación de Vuelo de Dronavia están aprobados para el Escenario 2 (S2) de la DGAC (Autoridad de Aviación Civil Francesa). Junto con un sistema de recuperación por paracaídas, el dron obtiene la aprobación S2 de la DGAC.
Combinando sus sistemas de recuperación de paracaídas (PRS) y sus sistemas de terminación de vuelo (FTS), puede obtener un kit de accesorios que le permitirá clasificar su dron C5 (para todos los drones de clase C3). Este kit de accesorios certificado por la EASA le permite volar en la categoría específica para el escenario STS-01.
¿Qué es un MOC (medio de cumplimiento)?
Un MOC es una forma de que los operadores profesionales de drones demuestren que cumplen los reglamentos y normas que se aplican a sus actividades y de garantizar la calidad y seguridad de los productos que utilizan. Para obtenerlo, es necesario cumplir los requisitos normativos vigentes publicados por la EASA, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea.
Más allá de la calidad y la seguridad, con un producto conforme al MOC, los operadores profesionales de drones pueden obtener una SORA (evaluación de riesgos de operaciones específicas) o PDRA (evaluación de riesgos predefinida, una autorización de vuelo entregada para misiones específicas, de una forma más fácil y rápida.
¿Cómo agiliza y facilita el MOC2511 la obtención de un SORA?
El paso 9 del SORA aborda el riesgo de pérdida de control de la aeronave y el vuelo hacia zonas adyacentes donde el riesgo para terceros (tierra o aire) puede ser mayor. Si la aeronave no está adecuadamente diseñada, puede haber razones probables que puedan provocar una salida de la zona de operación.
El operador debe tener en cuenta los criterios relativos a las zonas adyacentes y determinar el nivel de contención (estándar o reforzado) para la aeronave en cuestión. Para cualquier sistema de contención mejorada, el operador debe : " declarar el cumplimiento de las disposiciones del documento "Medios de cumplimiento de la norma Light UAS.2511 - Contención mejorada", o aportar pruebas de dicho cumplimiento (descripción técnica, informes de pruebas, etc.) al solicitar un permiso. "
¿Cómo se activan los sistemas de terminación de vuelo?
Los sistemas de terminación de vuelo se activan manualmente mediante el mando a distancia Klick. Ergonómicos, ligeros, con indicadores LED de estado y una conexión inalámbrica segura, la gama de mandos a distancia de activación Klick permite a los operadores de drones garantizar la seguridad de sus vuelos, gracias a una activación rápida y controlada.
Para garantizar una seguridad total y aumentar las posibilidades de evitar un choque o accidente, los Sistemas de Terminación de Vuelo (FTS) de Dronavia pueden acoplarse a los Sistemas de Recuperación de Paracaídas (PRS). En este caso, cuando se dispara el paracaídas (despliegue autónomo o activación manual), los Sistemas de Terminación de Vuelo se activarán al mismo tiempo, y a la inversa.
¿Cómo conecto mi Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) a mi Sistema de Recuperación de Paracaídas (PRS)?
Los expertos de Dronavia emparejarán el PRS con el FTS en nuestro taller. Tras una prueba de conexión, se enviarán sus sistemas. En este caso, cuando se dispare el paracaídas (despliegue autónomo o activación manual), los Sistemas de Terminación de Vuelo se activarán al mismo tiempo, y a la inversa.
Los sistemas de recuperación de paracaídas (PRS) se venden necesariamente con un FTS para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Nuestros expertos los emparejan en el taller.