Erhalten Sie die EASA C5 Klasse für Ihre DJI Drohnen

Europäischer Marktführer für professionelles Drohnen-Sicherheitszubehör

FALLSCHIRM-BERGUNGSSYSTEM

Das Kronos & Zephyr Parachute Recovery System (PRS) ermöglicht es Ihnen, Ihre Flüge zu sichern und die Fallgeschwindigkeit Ihrer Drohne im Falle eines Problems zu verlangsamen, entweder automatisch oder mit Hilfe einer speziellen autonomen Trigger-Fernsteuerung.

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DJI Inspire 3

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DJI Matrice 350/300

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DJI Matrice 30

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DJI Matrice 3D

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DJI Mavic 3

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DJI Matrice 4

KLIPS, SCHLOSS & FLIEGE mit kronos

Unser neues KRONOS Plug & Play Fallschirmsystem wurde entwickelt, damit sich Drohnenbetreiber auf ihre Flugmissionen konzentrieren können. Das System kann in weniger als 2 Minuten installiert und aufgerüstet werden und aktiviert sich dank unserer autonomen Auslösungstechnologie automatisch . Mit dem MOC M2 der EASA und der Konformität mit der C5-Klasse fliegen Sie mit den besten Risikomanagement- und Sicherheitsmaßnahmen während Ihrer Einsätze.

Plug & Play-System

Autonomer Entfaltung

Ultraschnelle Wiederbewaffnung mit POD

Klick-System für manuelle Auslösung

Gepaart mit einem Plug-and-Play-FTS

3. Generation der ultraleichten Fallschirmkappen

Patentiertes CO2-Auswurfsystem

KRONOS M4

für DJI Matrice 4 - Das Zeitalter des intelligenten und sicheren Fluges

DIE NEUESTEN VORSCHRIFTEN

FÜR IHRE DROHNEN

In Übereinstimmung mit den neuesten von der EASA veröffentlichten Vorschriften und Normen sind unsere Compliance Packs
der schnellste Weg, um Ihre Flugmissionen, selbst die komplexesten, durchzuführen.

FRANZÖSISCHE ZULASSUNGEN

DGAC PACK

Holen Sie die DGAC S1/S2/S3 Zulassung für Ihre Drohne ein.

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S2/S3 Fallschirmrettungssystem

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S1 Flugabbruchsystem

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Zulassungsdokumente

EINHALTUNG DER VORSCHRIFTEN IN EUROPA

EASA PACK

Erlangung des C5-Klassenlabels und der EASA MOC M2 / MOC 2511-Konformität für Ihre Drohne.

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C5-Zubehörsatz

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MOC M2 Fallschirmrettungssystem

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MOC 2511 Flugabbruchsystem

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Dokumente zur Einhaltung der Vorschriften

DEMNÄCHST

KRONOS M30

Holen Sie sich die Klasse C5 für Ihre DJI Matrice 30 Drohne

KOMPLEMENTÄRPRODUKTE

KLICK-SYSTEM

Erfahren Sie, wie unser manuelles Auslösesystem funktioniert.

WARTUNG

Erfahren Sie, wie die Wartung Ihrer Kronos & Zephyr Fallschirme funktioniert

Besorgen Sie sich eine neue CO2-Patrone

Um Ihr Fallschirmsystem zurückzusetzen und Wartungsarbeiten durchzuführen, müssen Sie eine neue CO2-Patrone installieren, die Sie hier kaufen können.

Sicherheit
für ALLE!

Das Fallschirmmodell Kronos Mini & Nano gehört zu einer neuen Generation innovativer Rettungsfallschirme, die mit einem autonomen Auslösesystem ausgestattet sind , das einen Absturz nach einem Höhenverlust, einer Kollision oder einer abrupten Winkeländerung automatisch erkennen kann. Kompatibel mit Drohnen mit einem Gewicht von weniger als 2 Kilogramm, ist es das zuverlässigste und am einfachsten zu bedienende System auf dem Markt, um Ihre Drohne zu schützen .

KRONOS MINI

Der Schutz Ihrer Flüge und Ihrer Drohne war noch nie so einfach.

KRONOS NANO

Die einfachste und kostengünstigste Art, Ihre Drohne zu schützen.

FAQs
Finden Sie schnell und einfach die Antwort auf Ihre Frage

Warum sollten Sie Ihre Drohne mit einem Fallschirmrettungssystem (PRS) ausstatten?

Die Ausstattung einer Drohne mit einem Fallschirmrettungssystem (PRS) kann dazu beitragen, die Sicherheit im Falle einer technischen Störung oder eines kritischen Problems während des Fluges (extreme Wetterbedingungen, Ausfall der Funkübertragung, technisches Versagen des Antriebssystems, Verlust des GPS-Signals usw.) zu gewährleisten.

Fallschirmrettungssystem (PRS) tragen dazu bei, den Aufprall zu dämpfen und die Schäden an der Drohne und ihrer Umgebung im Falle einer Notlandung zu minimieren. Sie können auch dazu beitragen, Menschen in der Nähe zu schützen, wenn es während des Fluges zu Problemen kommt.

Wie schützen die Dronavia Fallschirmrettungssysteme (PRS) meine Drohne?

Alle unsere Fallschirmrettungssysteme (PRS) ermöglichen eine Notlandung nach einem Problem während des Fluges, indem sie die Aufprallenergie drastisch begrenzen.

Um die Aufprallenergie zu begrenzen, verfügt der neue Kronos PRS über eine autonome Auslösetechnik. Mit dieser Technologie wird der Fallschirm im Falle eines Problems während des Fluges automatisch in weniger als 0,27 Sekunden ausgelöst, im Vergleich zu etwa 3 Sekunden bei einer menschlichen Auslösung.

Die neuen PARA²-Schirme, die in den Kronos Fallschirmrettungssystemen (PRS) verwendet werden, sind das Ergebnis einer fünfjährigen Entwicklung. Ihr innovatives, ultraleichtes Design und ihre einzigartige Zusammensetzung verleihen den PARA²-Schirmen eine überlegene Effizienz und Stabilität. Die Fallgeschwindigkeit wird im Verhältnis zur Fläche der Kappe minimiert. Die Dronavia Parachute Recovery Systems (PRS) sind so konzipiert, dass die Kappe die Drohne während des Falls so flach wie möglich hält, um Aufprallschäden zu minimieren.

Dronavia kann jedoch nicht garantieren, dass Ihre Drohne während des Falls flach bleibt. Dies hängt von den Wetter- und Bereitstellungsbedingungen (Höhe, Bodenbeschaffenheit usw.) ab.

Wie funktionieren die Fallschirmrettungssysteme (PRS) von Dronavia?

Um die Auslösezeit zu verkürzen und die Chancen zu erhöhen, einen Absturz oder Unfall zu vermeiden, sind die Fallschirmrettungssysteme (PRS) von Dronavia mit einer autonomen Auslösetechnik ausgestattet. Diese Technologie löst den Fallschirm im Falle eines Problems während des Fluges automatisch in weniger als 0,27 Sekunden aus, verglichen mit etwa 3 Sekunden bei einer menschlichen Auslösung.

Für absolute Sicherheit können die Kronos Fallschirmrettungssysteme (PRS) auch manuell mit einer Klick-auslösende-Fernbedienung ausgelöst werden. Ergonomisch, leicht, mit LED-Statusanzeigen und einer sicheren drahtlosen Verbindung, ermöglicht die Klick-auslösende-Fernbedienung den Drohnenbetreibern, die Sicherheit ihrer Flüge dank einer schnellen, kontrollierten Auslösung zu gewährleisten.

Wie werden die Fallschirmrettungssysteme (PRS) von Dronavia eingesetzt?

Dronavia verwendet ein patentiertes CO2-Auswurfsystem für seine Fallschirmsysteme (PRS). Dieses Ausstoßsystem ist seit über 6 Jahren erprobt und wird von den meisten französischen Drohnenbetreibern verwendet. Zahlreiche Tests und ständige Verbesserungen haben dieses System auf ein noch nie dagewesenes Niveau der Zuverlässigkeit gebracht.

Ein unter Druck stehendes Gas (60 bar) wird in einem Bruchteil einer Sekunde freigesetzt, um die Fallschirmkappe aus ihrem Behälter zu treiben. Das überschüssige Gas, das freigesetzt wird (jede Kartusche enthält mehrere Liter), wird verwendet, um die Entfaltung der Kappe zu beschleunigen und den Höhenverlust während der Fallschirmöffnung zu minimieren.

Wie funktioniert die autonome PRS-Technologie (Fallschirmrettungssystem) von Dronavia?

Seit mehreren Jahren entwickelt Dronavia die Technologie für den autonomen Einsatz (obligatorisch für MOC2512 (M2)-konforme Systeme und den C5-Zubehörsatz), um Betreibern ein optimales Risikomanagement für ihre Flugmissionen zu ermöglichen.

Mit dieser Technologie wird der Fallschirm im Falle eines Problems während des Fluges automatisch in weniger als 0,27 Sekunden ausgelöst, im Vergleich zu etwa 3 Sekunden bei einer menschlichen Auslösung.

Hier sind nur einige der Elemente, die von unserer Technologie für den autonomen Entfaltung berücksichtigt werden: Gyroskop, Beschleunigungsmesser, Magnetometer, Barometer, Temperatur, Feuchtigkeit usw.

Die autonome Bereitstellungstechnologie von Dronavia wurde nach EASA-Standards getestet.

Wie installiere ich ein Dronavia Fallschirmrettungssystem (PRS)?

Die Fallschirmrettungssysteme (PRS) von Dronavia sind für eine einfache Integration konzipiert, mit einer Installationszeit von etwa 5 bis 10 Minuten (für die Erstinstallation) und dann nur noch wenigen Sekunden. Dronavia stellt ein Benutzerhandbuch und Anleitungsvideos zur Verfügung, damit Drohnenbetreiber die Installation schnell und einfach durchführen können.

Unsere Systeme sind außerdem so konzipiert und entwickelt worden, dass sie schnell und einfach zu transportieren sind.

Welches Kommunikationssystem wird verwendet, um das Dronavia Fallschirmrettungssystem (PRS) mit der Klick-Fernsteuerung zu verbinden?

Das Kommunikationssystem zwischen der auslösenden Fernsteuerung und dem PRS / FTS basiert auf fortschrittlicher Technologie und LoRa-Modulation.

Das Kommunikationsprotokoll basiert auf den genehmigungsfreien 869-MHz-Frequenzen (433- und 915-MHz-Optionen verfügbar). Eine 128-Bit-Verschlüsselung sorgt dafür, dass die Daten nicht abgefangen werden, und der Benutzer wird gewarnt, wenn die Kommunikation gestört wird.

Wie groß ist die Reichweite des Klick-Fernauslösers für die manuelle Auslösung des Fallschirmrettungssystems (PRS)?

Die Reichweite zwischen der Klick-Fernbedienung und dem PRS / FTS, das die manuelle Aktivierung der Dronavia-Systeme ermöglicht, kann unter optimalen Bedingungen und in einer störungsfreien Umgebung bis zu 1,5 km betragen.

Dronavia bietet eine "Klick Ultra"-Option für eine Reichweite von bis zu 10 Kilometern unter optimalen Bedingungen in einer ungehinderten, störungsfreien Umgebung.

Kann die Klick-Auslösende-Fernbedienung gestört und/oder abgefangen werden? Besteht die Gefahr einer unbeabsichtigten Auslösung?

Nein, alle Daten werden über eine sichere drahtlose Verbindung verschlüsselt, die auf fortschrittlicher Technologie und LoRa-Modulation basiert. Die 128-Bit-Verschlüsselung stellt sicher, dass die Daten nicht abgefangen werden können. Der Benutzer wird gewarnt, wenn die Kommunikation unterbrochen wird.

Wie kann das Kronos Dronavia Fallschirmrettungssystem (PRS) wieder aufgerüstet werden?

Das Aufrüsten der Kronos Fallschirmrettungssysteme (PRS) dauert nur wenige Minuten. Ersetzen Sie einfach den alten POD durch einen neuen und führen Sie dann selbst einige einfache Wartungsarbeiten durch.

Diese Vorgänge werden im Benutzerhandbuch des Fallschirmsystems und in Tutorial-Videos auf unserem YouTube-Kanal erläutert und detailliert beschrieben. Die CO2-Patrone ist das einzige Verbrauchsmaterial, das am Fallschirmrettungssystem (PRS) nach der Auslösung gewechselt werden muss.

Eine Patrone kostet nur ein paar Euro. Sie können entweder einen neuen POD kaufen oder Ihren gebrauchten POD zu einem Vorzugspreis gegen einen neuen eintauschen.

Wie führe ich die Wartung des Kronos Fallschirmrettungssystems (PRS) durch?

Es gibt zwei Arten der Wartung: präventiv und nach dem Entfaltung. In beiden Fällen ist bei den Kronos Fallschirmrettungssystem (PRS) nur der Austausch des POD erforderlich. Dies ist ein schneller und einfacher Vorgang, der bedeutet, dass der Drohnenbetreiber seine Drohne nie stilllegen muss.

Auf jedem POD ist ein Haltbarkeitsdatum angegeben. Dronavia lehnt jede Verantwortung ab und erklärt die Garantie für Ihr System für ungültig, wenn Ihr POD dieses Haltbarkeitsdatum überschritten hat.

In beiden Fällen können Sie entweder einen neuen POD kaufen oder Ihren gebrauchten POD gegen einen neuen zu einem Vorzugspreis eintauschen.

Wie kann ich mein POD umtauschen?

Unabhängig davon, ob Ihr POD gebraucht ist oder jährlich gewartet werden muss, können Sie ihn zu einem Vorzugspreis gegen einen neuen POD eintauschen.

Kaufen Sie einen POD-Austausch und schicken Sie uns Ihren POD. Wenn wir Ihren POD erhalten, schicken wir Ihnen den neuen POD zu.

Wie führe ich Wartungsarbeiten an Zephyr/IDRsys-Fallschirmrettungssystemen (PRS) durch?

Es gibt zwei Arten der Wartung: präventiv und nach dem Entfaltung. In beiden Fällen sind das Auswechseln der CO2-Patrone, das Wiederaufrüsten des Fallschirms, die Überprüfung des Schlagbolzens und der Feder des Fallschirms, das Zusammenlegen der Kappe ... komplexe oder gefährliche Vorgänge, die durchgeführt werden müssen.

Wir empfehlen Ihnen, Ihre Wartung den Experten von Dronavia anzuvertrauen. Wir empfehlen Ihnen, den von Dronavia angebotenen Wartungsdienst des Herstellers in Anspruch zu nehmen. Wenn Sie Ihr Zephyr- oder IDRsys-Fallschirmrettungssystem (PRS) selbst aufrüsten, erlischt die Garantie von Dronavia für Ihr System.

Schicken Sie uns Ihre Zephyr- und IDRsys-PRS-Systeme, und unsere Experten führen alle Wartungsarbeiten mit ihrem einzigartigen Know-how durch. Sie erhalten Ihr System in neuwertigem Zustand und mit intakter Garantie. Die Kosten für den Versand gehen zu Ihren Lasten.

Wie werden Zephyr/IDRsys-Fallschirmrettungssysteme (PRS) aufgerüstet?

Das Auswechseln der CO2-Patrone, das Zurücksetzen des Fallschirms, das Überprüfen des Schlagbolzens und der Feder des Fallschirms, das Zusammenlegen der Fallschirmkappe... all dies sind Vorgänge, die kompliziert oder gefährlich sein können. Wir empfehlen Ihnen, den von Dronavia angebotenen Wartungsdienst des Herstellers in Anspruch zu nehmen.

Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Zephyr- oder IDRsys-Fallschirmsystem (PRS) selbst aufzurüsten, erlischt die Garantie von Dronavia für Ihr System.

Schicken Sie uns Ihre Zephyr- und IDRsys-PRS-Systeme, und unsere Experten führen alle Wartungsarbeiten mit ihrem einzigartigen Know-how durch. Sie erhalten Ihr System in neuwertigem Zustand und mit intakter Garantie. Die Kosten für den Versand gehen zu Ihren Lasten.

Kann ich mit einem Dronavia PFallschirmrettungssystem (PRS) mit dem Flugzeug reisen?

Für Drohnenbetreiber, die mit dem Flugzeug reisen, gibt es keine Beschränkungen. Die meisten Fluggesellschaften bieten die Möglichkeit, Ihr Fallschirmrettungssystem (PRS) im Frachtraum oder in der Kabine mit der Gaskartusche (16G / 12G / 8G / 4G) unterzubringen.

Welchen Vorschriften entsprechen die Dronavia-Fallschirmrettungssysteme (PRS)?

Die Fallschirmrettungssysteme (PRS) von Dronavia entsprechen dem von der EASA veröffentlichten MoC2512 für M2-Mittel zur Risikominderung. Es erleichtert die Durchführung der spezifischen Risikobewertung für den Betrieb (SORA). Das MoC 2512 (M2) zeigt, dass die Drohne über eine Funktion verfügt, die ihre Aufprallenergie im Falle eines Absturzes reduziert.

Dronavia Fallschirmrettungssysteme (PRS) können in Frankreich verwendet werden, um Drohnen mit einem Gewicht zwischen 2 und 8 Kilogramm für das Szenario 3 (S3) der DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) zuzulassen. Diese Anforderung zielt darauf ab, die Sicherheit von Menschen und Gütern am Boden im Falle eines kritischen Problems bei Flügen in städtischen Gebieten oder beim Überfliegen von Menschen zu gewährleisten, indem der Aufprall auf den Boden auf weniger als 69 Joule begrenzt wird.

Durch die Kombination Ihres Fallschirmrettungssystems (PRS) mit Ihrem Flugabbruchsystem (FTS) können Sie ein Zubehörset erhalten, mit dem Sie Ihre Drohne als C5 klassifizieren können (für alle Drohnen der Klasse C3). Dieser EASA-konforme Zubehörsatz ermöglicht es Ihnen, im STS-01-Szenario in der spezifischen Kategorie zu fliegen.

Durch die Kombination Ihres Fallschirmrettungssystems (PRS) und Ihres Flugabbruchsystems (FTS) wird die Drohne von der DGAC als S1/S2/S3 zugelassen.

Was ist die von der EASA veröffentlichte C5-Klasse ?

Ab dem 1. Januar 2024 wird europaweit eine neue Drohnenklasse, die Klasse C5 (für Flüge der besonderen Kategorie (STS-01)), in Kraft treten.

Das STS-01-Szenario bezieht sich auf Sichtflüge in einer Höhe von 120 Metern, egal ob in bewohnter oder unbewohnter Umgebung.

Um in diesem Szenario in Europa fliegen zu können, müssen Sie für Ihre Drohne ein Kennzeichen der Klasse C5 erwerben. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder entwickelt der Hersteller seine Drohne so, dass sie die Anforderungen dieser Klasse erfüllt, oder der Drohnenbetreiber installiert ein Zubehör-Kit (oder einen Umrüstsatz) auf seiner C2- oder C3-Klasse-Drohne (DJI Mavic 3 Enterprise/Pro/ProCine / DJI Matrice 350 / DJI Inspire 3 / DJI Matrice 3D), wodurch seine Drohne C5-konform wird und diese Kennzeichnung erhalten kann.

Dronavia ist stolz darauf, der erste Hersteller zu sein, der Zubehör- oder Umrüstsätze (bestehend aus einem Fallschirmsystem (PRS) und einem Flight Termination System (FTS)) anbietet, die den EASA-Vorschriften entsprechen und es Ihrer Drohne ermöglichen, das Label der Klasse C5 zu erhalten.

Wie kann ich die Klasse C5 für meine Drohne der Klasse C3 erhalten?

Um das Class C5-Label für Ihre Class C3-Drohne (DJI Matrice 350 / DJI Inspire 3 / DJI Matrice 3D...) zu erhalten, installieren Sie einfach ein von Dronavia angebotenes Plug and Play-Zubehörkit (PRS + FTS). Der Drohnenbetreiber kann diesen Zubehörsatz selbst installieren. Wenn der Betreiber die ursprüngliche Klasse C3-Kennzeichnung der Drohne wiederherstellen möchte, entfernt er einfach den Zubehörsatz von der Drohne (PRS + FTS).

Wie kann ich die Klasse C5 für meine Drohne der Klasse C2 erhalten?

Um eine Kennzeichnung der Klasse C5 für eine Drohne der Klasse C2 (DJI Mavic 3-Serie) zu erhalten, muss der Betreiber nicht direkt ein Zubehör-Kit auf seiner Drohne installieren, sondern sie von der Klasse C2 auf C5 umrüsten.

Für diese Umrüstung muss die Drohne der Klasse C2 unsere Werkstatt (oder die eines autorisierten Händlers) durchlaufen, damit unsere Experten ein internes Flight Termination System (FTS) installieren können.

Ausgestattet mit unserem internen PRS + FTS Umrüstsatz (PRS-FTS-MOC Kronos AD Mavic 3) wird zum Beispiel aus der DJI Mavic 3E Drohne eine Kronos AD Mavic 3E Drohne.

Um die C5-Konformität zu erreichen, hat Dronavia bei Null angefangen und alle Anforderungen der Klasse C5 für das Paket Drohne + PRS + internes FTS geprüft (im Gegensatz zu einem Zubehörsatz, bei dem es ausreicht, die Anforderungen für den Zubehörsatz allein zu prüfen).

Behalte ich die Garantie auf meine DJI-Drohne, wenn ich sie von Klasse C3 auf C5 aufrüste?

Sie behalten Ihre DJI-Garantie, wenn Sie Ihre Drohne von C3-Klasse auf C5-Klasse aufrüsten. Demontieren Sie dazu einfach die FTS + PRS-Baugruppe, bevor Sie Ihre Drohne im Rahmen der Garantie an DJI schicken.

Behalte ich die Garantie auf meine DJI-Drohne, wenn ich sie von Klasse C2 auf C5 aufrüste?

Sie behalten Ihre DJI-Garantie, wenn Sie Ihre Drohne von Klasse C2 auf Klasse C5 umrüsten. Demontieren Sie dazu einfach den gesamten C5-Umrüstsatz (PRS + internes FTS), bevor Sie Ihre Drohne im Rahmen der Garantie an DJI einsenden.

Kann ich nach dem Einbau des C5-Zubehörsatzes weiterhin mit dem C3 fliegen?

Um zur C3-Konfiguration zurückzukehren und in dieser Konfiguration zu fliegen, entfernen Sie einfach den Zubehörsatz (PRS + FTS).

Kann ich nach dem Einbau des C5-Umbausatzes weiterhin mit dem C2 fliegen?

Um zur C2-Konfiguration zurückzukehren und in dieser Konfiguration zu fliegen, entfernen Sie einfach das Fallschirmrettungssystem von der Drohne. Das interne FTS kann an seinem Platz in der Drohne bleiben.

Was ist ein MOC (Means of Compliance)?

Mit einem MoC (Means of Compliance) können professionelle Drohnenbetreiber nachweisen, dass sie die für ihre Tätigkeit geltenden Vorschriften und Normen einhalten, und die Qualität und Sicherheit der von ihnen verwendeten Produkte garantieren. Um es zu erhalten, muss man die aktuellen, von der EASA, der Europäischen Agentur für Flugsicherheit, veröffentlichten Vorschriften erfüllen.

Zusätzlich zu der Qualität und Sicherheit, die ein Produkt bietet, das den von der EASA vorgeschlagenen MOCs entspricht, können professionelle Drohnenbetreiber eine SORA (spezifischen Risikobewertung) oder PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) erhalten, Fluggenehmigungen, die für komplexe Missionen in einer bestimmten Kategorie erteilt werden.

Was ist das von der EASA veröffentlichte MOC2512 (M2)?

Die EASA hat einen neuen Konformitätsvorschlag für Systeme veröffentlicht, die in Drohnen eingebaut werden, um den Aufprall auf den Boden im Falle eines Absturzes zu verringern. Das Dokument richtet sich an Drohnenbetreiber, die planen, eine Drohne mit einem Fallschirm auszustatten oder nachzuweisen, dass die Drohne mit einer Funktion ausgestattet ist, die ihre Aufprallenergie im Falle eines Zusammenstoßes verringert. Das Dokument richtet sich auch an Drohnenhersteller und Hersteller von Fallschirmrettungssystemen (PRS).

MOC2512 (M2) bezeichnet den Grad der Robustheit des Sicherheitssystems für den Fall, dass eine Drohne die Kontrolle verliert und auf den Boden fällt:

  • Verringerung der Auswirkungen des Bodenaufpralls
  • Zuverlässiger Betrieb bei Verlust der Kontrolle
  • Kein zusätzliches Risiko einführen

Die Drohnenhersteller müssen erklären, dass sie diese drei Anforderungen erfüllen, und Nachweise in Form von Tests, Analysen, Simulationen, Inspektionen, Konstruktionsprüfungen oder Betriebserfahrungen vorlegen, um diese Erklärungen zu belegen.

Was ist die Ground Risk Class (GRC)?

Ground Risk Class (GRC) ist Gegenstand der Schritte 2 und 3 eines Dossiers zur spezifischen Risikobewertung (SORA). Der erste Schritt umfasst die Definition der intrinsischen GRC, d. h. das anfängliche Niveau des Bodenrisikos, während der zweite Schritt die Minderungsmaßnahmen umfasst, die angewendet werden können, um das Risiko zu verringern und die endgültige GRC zu erreichen.

Wie kann man die GRC-Punktzahl mit MOC2512 (M2) reduzieren und eine SORA spezifischen Risikobewertung) erhalten?

Die Abhilfemaßnahmen sind in drei Stufen unterteilt:

M1 - Strategische Risikominderung: In dieser Phase werden Strategien zur Verringerung der Risiken an der Quelle umgesetzt. Zum Beispiel durch die Wahl von Flugrouten, die Hochrisikogebiete vermeiden, oder durch den Einsatz von Technologien, die das Unfallrisiko verringern.

M2 - Verringerung der Auswirkungen im Falle eines Aufpralls: In dieser Phase geht es darum, die Folgen eines Unfalls so gering wie möglich zu halten, sollte es zu einem solchen kommen. Zum Beispiel durch den Einsatz von Rückhaltevorrichtungen zum Schutz von Menschen und Eigentum am Boden oder durch die Umsetzung von Evakuierungsplänen im Falle eines Unfalls.

M3 - Notfallplanung: In dieser Phase werden Protokolle zur Bewältigung der Folgen eines Unfalls und zur Gewährleistung der Sicherheit von Menschen und Gütern vor Ort erstellt. Zum Beispiel durch die Bereitstellung von Notfallkommunikation oder den Aufbau von Arbeitsbeziehungen mit lokalen Behörden und Rettungsdiensten.

Jeder dieser Schritte hat einen Korrekturwert, der die GRC je nach Stärke der eingeleiteten Maßnahmen verringern oder erhöhen kann. Je wirksamer die Maßnahmen sind, desto höher ist der Korrekturwert und desto niedriger ist die GRC. Wenn die endgültige GRC höher als 7 ist, kann kein SORA-Dossier beantragt werden.

Wie schalte ich die Stromversorgung der Drohne zu den Motoren der Drohne aus, während sich das Fallschirmrettungssystem (PRS) entfaltet?

Dronavia vertreibt Flugabbruchsysteme (FTS), die mit seinen Fallschirmrettungssystemen (PRS) kompatibel sind und es ermöglichen, die Stromversorgung der Drohne in weniger als einer Sekunde zu unterbrechen. Die beiden Systeme werden in unserer Werkstatt von unseren Experten gekoppelt und verbunden. Wenn das Flugabbruchsystem (FTS) aktiviert wird, wird auch das Fallschirmrettungssystem (PRS) automatisch ausgelöst (und umgekehrt).

Benötigen die Dronavia-Fallschirmrettungssysteme (PRS) eine Stromversorgung?

Die Fallschirmrettungssystem (PRS) von Dronavia sind mit einem unabhängigen 5-Stunden-Akku ausgestattet, der über USB-C wieder aufgeladen werden kann. Dronavia liefert auch ein USB-C-Kabel (das an die Drohne oder an ein FTS angeschlossen werden kann), um dem PRS unbegrenzte Autonomie zu verleihen.