décollage autorisé pour 2024 avec les systèmes Kronos

D'ici 2035, il y aura plus de 400 000 drones professionnels enregistrés auprès de l'EASA - l'agence de sécurité aérienne de l'Union européenne - et plus de 70% des vols se feront hors vue (BVLOS). Pour être un acteur clé de cette transition et répondre aux enjeux essentiels de la sécurisation de l'espace aérien à basse altitude, notamment en milieu urbain, Dronavia est fière de lancer sa nouvelle gamme d'accessoires de sécurité pour drones professionnels, baptisée Kronos.

Présentation de la gamme Kronos

Fruit de plus de 8 ans de recherche et d'innovation, la gamme Kronos est conçue pour offrir aux opérateurs de drones professionnels des solutions de sécurité rapides à mettre en œuvre, faciles à réutiliser avec le système POD et conformes aux dernières normes européennes publiées par l'EASA (kit d'accessoires C5 / MOC 2512 (M2) / MOC 2511).

La nouvelle gamme Kronos comprend plusieurs systèmes de récupération de parachute (PRS) et de terminaison de vol (FTS) disponibles pour les drones DJI Inspire 3, Matrice 350/300, DJI Mavic 3 et bientôt DJI Matrice 30.

Associés, ces systèmes permettent de couper les moteurs du drone avant de ralentir sa vitesse de chute pour réduire son énergie à l'impact, en cas de problème tel que des conditions météorologiques difficiles, une défaillance de la transmission radio, une défaillance technique du système de propulsion ou une perte du signal GPS.

Les kits d'accessoires C5 PRS-FTS-MOC Kronos AD Inspire 3 et PRS-FTS-MOC Kronos AD Matrice 350 permettent à l'opérateur de passer directement de la classe C3 d'origine à la classe C5 pour le DJI Inspire 3 et le DJI Matrice 350. PRS-FTS-MOC Kronos AD Mavic 3 permet la conversion en atelier C5 de tous les drones Mavic 3 Enterprise/Pro/Pro Cine en classe C5.

Pensée pour la loi

Avec le lancement de cette nouvelle gamme, Dronavia est fier d'être le premier fabricant à fournir des systèmes de sécurité qui peuvent obtenir le label européen de classe C5 et se conformer au MoC Light-UAS.2512 (M2) & MoC Light-UAS.2511. Ce label et ces conformités sont des exigences essentielles pour les opérateurs de drones souhaitant effectuer des opérations de vol STS-01 (vol à vue en zone peuplée) ou lors de l'élaboration d'un SORA (Special Operations Risk Assessment) ou d'un PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) afin de débloquer des missions de vol encore plus complexes.

Pour parvenir à cette conformité, Dronavia a dû effectuer de nombreux essais sur la base de spécifications précises fournies par l'AESA et produire plusieurs rapports d'essais détaillés.

Pensé pour les opérateurs professionnels de DRONE

Les systèmes Kronos (PRS et FTS) sont faciles à installer (plug & play) et prennent moins de 2 minutes aux opérateurs de drones. Ils sont légers et offrent une autonomie illimitée lorsqu'ils sont reliés au drone, accompagnant les opérateurs tout au long des missions sans affecter les performances de vol. Ces accessoires Kronos s'activent automatiquement au démarrage du drone grâce à leur technologie unique de détection de décollage.

Dotés d'un nouveau déploiement autonome, les systèmes de récupération du parachute et de terminaison de vol Kronos peuvent s'activer en moins de 0,27 seconde en cas de problème, ce qui représente une amélioration significative par rapport au temps d'activation humain de 3 secondes. Cela réduit considérablement l'énergie d'impact du drone (21 J contre plus de 5000 J sans parachute à 120 m de hauteur pour le système Kronos I3 pour DJI Inspire 3).

En outre, Dronavia présente son nouveau système POD intégré dans les systèmes de parachute Kronos. Après le déploiement du parachute, les opérateurs remplacent simplement leur POD usagé par un nouveau, ce qui garantit un processus de réarmement rapide et permet un décollage en toute sécurité en quelques minutes, préservant ainsi leurs missions de vol.

Cette nouvelle gamme d'accessoires de sécurité Kronos s'intègre parfaitement à toutes les solutions de géocaging proposées par Dronavia, offrant aux opérateurs le choix d'une couche supplémentaire de sécurité automatique.