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Des systèmes d'identification des mouches conformes à la réglementation européenne EN 4709-002 (EASA) sont disponibles.

IDENTIFICATION A DISTANCE EN EUROPE : TOUT CE QU'IL FAUT SAVOIR

Depuis le 1er janvier 2024, les systèmes d'identification à distance (Remote ID ou DRI) se sont imposés comme une solution technologique incontournable pour sécuriser l'espace aérien à basse altitude. L'intégration directe par les fabricants de drones tels que DJI ou Parrot, ou l'utilisation de modules complémentaires d'identification à distance par les pilotes de drones professionnels, est devenue essentielle pour assurer la conformité avec les réglementations européennes (EN 4709-002) publiées par l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA). AESA et de pouvoir effectuer des missions de vol en toute légalité. Voici un aperçu complet du sujet de l'identification à distance, pour assurer la conformité de vos missions de vol en Europe.

Qu'est-ce que l'identification à distance ?

L'identification à distance (Remote ID ou DRI) est un dispositif (intégré au drone ou ajouté comme module complémentaire) qui permet à votre drone de transmettre des informations essentielles sur lui-même et ses activités pendant le vol. Ce système est souvent comparé à une plaque d'immatriculation du drone.

Ces informations permettent de surveiller efficacement l'activité des drones et d'assurer la sécurité et la régulation de l'espace aérien en permettant l'identification des vols non autorisés dans les zones réglementées par les autorités compétentes.

Un drone survole Paris, avec la Tour Eiffel en arrière-plan.

Comment fonctionne l'identification à distance et quelles sont les données transmises ?

L'identification directe à distance (également connue sous le nom de "Broadcast Remote ID") envoie des signaux que les récepteurs situés à proximité peuvent détecter, recevoir et lire. Ces signaux ne sont accessibles qu'aux autorités compétentes équipées de dispositifs spécifiques.

L'AESA exige désormais que votre drone transmette les informations suivantes :

Numéro d'enregistrement de l'opérateur de drone : il s'agit d'un identifiant unique attribué à l'opérateur du drone lors de son enregistrement auprès de l'autorité nationale compétente.
Numéro d'identification du drone : il s'agit d'un identifiant unique pour le drone lui-même, généralement un numéro de série conforme à la norme ANSI/CTA-2063-A.
Position géographique, itinéraire et vitesse du drone : latitude, longitude, itinéraire, vitesse au sol et altitude de la position actuelle du drone.
Position géographique du pilote : latitude, longitude et altitude du pilote ou, si ces données ne sont pas disponibles, le point de décollage.
Horodatage : information sur l'heure à laquelle les données ont été enregistrées ou diffusées.
État d'urgence du drone : indication de l'état d'urgence du drone.

Enfin, les systèmes d'identification à distance rendent le drone numériquement visible pour les applications de suivi des drones(OpendroneID ou OpenSky) afin d'informer les autres opérateurs que vous effectuez une mission à proximité d'eux. Toutefois, ces applications ne permettent pas d'accéder aux informations privées des pilotes de drones professionnels.

Focus sur la réglementation européenne de l'EASA (EN 4709-002)

Tous les drones opérant dans la catégorie spécifique et tous les drones portant un marquage de classe (C1/C2/C3/C4/C5/C6) opérant dans la catégorie ouverte doivent désormais être équipés d'un système d'identification directe à distance (DRI ou Remote ID).

Pour les pilotes de drones professionnels en Europe, il est nécessaire de compléter un processus d'enregistrement non pas auprès de l'AESA mais auprès de leur autorité nationale de l'aviation (DGAC en France, par exemple). Le processus d'enregistrement est détaillé dans l'article ci-dessous.

Plusieurs cas spécifiques où l'identification à distance n'est pas nécessaire ont été détaillés par l'AESA :

Si votre drone pèse moins de 250 grammes et n'est pas équipé d'une caméra ou d'un capteur capable de capturer des données personnelles, ou s'il est considéré comme un "jouet".
Drones de classe 0 : il s'agit de drones dont le poids au décollage est inférieur à 250 grammes, charge utile comprise.
Les drones captifs C3 : ces drones doivent répondre à des critères spécifiques, notamment une longueur d'attache inférieure à 50 mètres.
Drones C4 sans mode de contrôle automatique : ces drones ne doivent pas avoir de mode de contrôle automatique autre que la stabilisation du vol. Cette exception est destinée aux amateurs d'aéromodélisme.

Tableau montrant l'utilisation d'un système d'identification à distance avec une ville en arrière-plan.

"En Europe, faire voler un drone sans système d'identification à distance peut entraîner diverses conséquences juridiques et administratives, en fonction de la législation en vigueur dans le pays où vous opérez. Voici quelques risques potentiels :

Amendes et sanctions administratives / Confiscation du drone / Responsabilité civile en cas d'accident / Sanctions pénales dans certains cas graves / Interdictions de vol ultérieures...

Avant de faire voler votre drone, assurez-vous de bien connaître la réglementation de l'AESA afin d'éviter toute infraction et ses conséquences potentielles".

Liste des déclarations de conformité de l'UE

Tableau présentant les technologies d'identification à distance avec une ville en arrière-plan.

Comment assurer la conformité avec les réglementations en matière d'identification à distance ?

Les pilotes de drones professionnels opérant dans l'Union européenne doivent, à partir du 1er janvier 2024, respecter les mesures suivantes pour s'assurer qu'ils sont conformes aux règlements de l'AESA sur l'identification à distance :

1. Enregistrement du pilote à distance :

La première étape consiste à s'enregistrer auprès de l'autorité aéronautique nationale (la DGAC en France, par exemple). Pour ce faire, vous devez fournir vos coordonnées. Vous recevrez un identifiant unique d'opérateur pour toutes vos missions de vol.

2. Marquage du drone :

Une fois que vous vous êtes enregistré auprès de votre autorité, vous devez apposer clairement votre numéro d'identification d'opérateur sur votre drone.

3. Technologie d'identification à distance :

Vous devez vous assurer que votre drone est équipé de la technologie d'identification à distance nécessaire. Plusieurs options s'offrent à vous :

Vous avez un drone avec une fonction d'identification à distance intégrée ; (vous trouverez une liste à la fin de l'article) Ou Si votre drone n'est pas équipé d'une fonction d'identification à distance, mais qu'une mise à jour du firmware est disponible qui vous permettra d'accéder à cette fonction. Ou Vous installez un module complémentaire d'identification à distance sur votre drone s'il n'est pas équipé de fonctions intégrées.

4. Enregistrement du numéro d'opérateur :

Vous devez entrer votre numéro d'enregistrement d'opérateur (ORN) dans le système d'identification à distance de l'EASA.

Quels sont les drones dotés d'une fonction d'identification à distance ?

Comme expliqué plus haut dans cet article, certains drones DJI sont déjà équipés nativement de cette fonction d'identification à distance (non exhaustive) :

DJI Enterprise :

Station d'accueil DJI M30 / M30T
DJI M30 / M30T
DJI M350
DJI M3 E/T/M

DJI :

DJI Mini 4 Pro (avec certification C1)
DJI Air 3
DJI Mavic 3 Pro / Cine
DJI Mavic 3 Classic
DJI Mavic 3 / Cine

Capture d'écran de l'application DJI avec indication du RID

QUELS SONT LES DRONES QUI N'ONT PAS DE FONCTION D'IDENTIFICATION À DISTANCE ?

Certains drones DJI ne sont pas équipés nativement de cette fonction d'identification à distance, et nécessitent donc l'installation d'un module complémentaire d'identification à distance. En voici une liste non exhaustive :

DJI Enterprise :

DJI Mavic 2 Enterprise
DJI Mavic 2 Dual
DJI Mavic 2 Advance
DJI Matrice 200
DJI Matrice 600

DJI :

DJI Mavic Air
DJI Mavic Air 2
DJI Mavic Pro
DJI Mavic Pro Platinum
DJI Inspire 1
DJI Inspire 2
DJI Phantom 1
DJI Phantom 2
DJI Phantom 3
DJI Phantom 4

VOLER AVEC UNE DOUBLE IDENTIFICATION À DISTANCE (FR/EU) : METTEZ À JOUR VOTRE FLY ID (DRI)

Depuis le 1er janvier 2024, les systèmes d'identification directe à distance (Remote ID ou DRI) sont obligatoires en Europe, garantissant la conformité avec la réglementation européenne (EN 4709-002) publiée par l'AESA. Cependant, la France dispose également d'une réglementation spécifique qui lui est propre. En effet, depuis 2019, la DGAC, l'autorité aéronautique française, impose à tous les télépilotes professionnels disposant d'un drone de plus de 800 grammes, d'être équipés d'un système de Signal Électronique à Distance (FR), qui est légèrement différent du système européen d'Identification Directe à Distance (EU).

Pour s'assurer de voler en toute légalité, Dronavia offre aux télépilotes européens volant en France la possibilité de mettre à jour leur système d'identification de vol (Fly ID ) en l'adaptant au signal électronique à distance (FR) et à l'identification directe à distance (EU).

plus d'informations

FLY ID

Fly ID est une nouvelle gamme de dispositifs d'identification directe à distance (DRI) compatibles avec tous les drones. Soyez visible, soyez en sécurité en optant pour le moyen le plus simple de vous conformer aux dernières réglementations de l'EASA.

Découvrez la gamme Fly ID