ZEPHYR
CC ESC
330,65 € - 381,65 € hors TVA
DISPONIBLE MAINTENANT
PACK DGAC
système coupe-circuit (FTS) S1/S2 DGAC
Documents d'homologation
DISPONIBLE SUR DEMANDE
MOC 25 11 READY*
Dronavia peut obtenir la conformité MOC 2511 pour l'ESC FTS sur demande, en effectuant la série d'essais requise par les spécifications de l'EASA.
Système coupe-circuits (FTS) MOC2511
Documents de conformité
FTS UNIVERSELS POUR LES FABRICANTS DE DRONES
SYSTÈME COUPE-CIRCUIT (FTS)
Les Zephyr CC ESC FTS sont des dispositifs de sécurité qui, dans certaines conditions, empêchent le drone qui en est équipé de quitter son enveloppe de vol réglementaire en coupant les moteurs du drone. Des recherches et des tests approfondis ont été effectués pour rendre ce système aussi sûr et efficace que possible.
CC ESC
Autonomie illimitée
Compatible avec tous les parachutes Dronavia
Journaux intégrés
Ne pèse que 4 grammes
CC ESC MF
En série entre le pilote automatique et l'ESC
3R Connecteur mâle-femelle
Autonomie illimitée
Compatible avec tous les parachutes Dronavia
Journaux intégrés
Ne pèse que 9 grammes
CC ESC MM
En série entre le pilote automatique et l'ESC
3R Connecteur mâle-mâle
Autonomie illimitée
Compatible avec tous les parachutes Dronavia
Journaux intégrés
Ne pèse que 9 grammes
Associé à un système parachute
Les experts de Dronavia coupleront le PRS avec le FTS dans notre atelier. Après un test de connexion, votre Kit Accessoire est expédié. Le déploiement de l'un des deux systèmes entraîne le déploiement du second.
Système totalement indépendant
Si le drone perd le signal radio, la télécommande à gâchette Klick reste opérationnelle. En revanche, si la liaison entre la télécommande à gâchette Klick et votre FTS est perdue, les moteurs du drone ne peuvent pas être coupés.
L'expertise de Dronavia
Le FTS interne est monté en série sur les ESC, nécessitant le passage du drone dans notre atelier pour son installation. Nos techniciens bénéficient d'un savoir-faire et d'une compétence technologique unique sur le marché.
Transmission sécurisée à longue portée
Le système de communication à longue portée entre la télécommande de déclenchement et le parachute/FTS est basé sur une technologie avancée et la modulation LoRa. Nos systèmes ont une portée allant jusqu'à 1,5 kilomètre dans des conditions optimales, conformément aux spécifications de l'AESA, et une option longue portée peut dépasser 10 kilomètres.
Le protocole de communication est basé sur les fréquences 869 MHz, qui sont libres d'autorisation (options 433 et 915 MHz disponibles). Un cryptage de 128 bits garantit que les données ne sont pas interceptées et l'utilisateur est averti si la communication est perturbée.
Démarrage automatique
Le système FTS s'active automatiquement dès le démarrage de votre drone. Il vous suffit d'allumer votre télécommande Klick Trigger et votre système est pleinement opérationnel.
Longue portée
Antennes externes d'une portée allant jusqu'à 10 km
Sortie du buzzer
Mise en place d'une sortie buzzer 24 V
Sans logement
Intégration
Entrée RC
Sortie PWM
VTOL / Aile volante
SYSTÈME KLICK
Pourquoi équiper votre drone d’un système coupe-circuits (FTS) ?
L’ajout d’un système coupe-circuits (FTS) à un drone assure la sécurité en cas de défaillance technique ou d’autres problèmes critiques pouvant survenir lors d’une mission de vol (conditions météorologiques extrêmes, panne de transmission radio, défaillance technique du système de propulsion, perte de signal GPS, etc.).
Les systèmes coupe-circuits (FTS) de Dronavia coupent l’alimentation électrique de votre drone en cas de problème, l’empêchant de quitter son domaine de vol réglementaire.
Qu'est-ce que le MOC2511 publié par l'AESA ?
L'AESA a publié un document de consultation sur les moyens de conformité (MoC.2511) pour les drones légers, se concentrant sur l'adoption d'un système autonome coupe-circuits (FTS), défini comme une mesure d'urgence (et non une mesure de contingence). Cette nouvelle certification est entrée en vigueur le 1er janvier 2023.
Dronavia est fière d'être le premier fabricant à fournir un système conforme au MoC Light-UAS.25 publié par l'EASA, une conformité essentielle dans le développement d'un SORA.
Cette conformité essentielle dans l'élaboration d'une SORA (Special Operations Risk Assessment) garantit que nos clients disposent des meilleures mesures de gestion des risques et de sécurité pour leurs opérations spéciales, tout en restant à l'avant-garde des futures normes européennes. Le MOC 2511 est suffisant pour répondre aux exigences de la partie 9.
Comment Dronavia a-t-elle obtenu la conformité au MOC2511 ?
Pour obtenir cette mise en conformité, Dronavia a dû réaliser de nombreux tests élaborés selon un cahier des charges précis fourni par l’EASA : activation répétée au sol, à distance, en situation réelle et détermination de la distance maximale de fonctionnement établie jusqu’à 3 km.
En parallèle de ces centaines de tests, pour aller encore plus loin et pousser la fiabilité de nos Flight Termination Systems (FTS) au maximum, nous avons décidé d’effectuer plus de 1000 activations de fin de vol afin de garantir le bon fonctionnement du drone avec le Flight Termination System (FTS) depuis de nombreuses années. Un moyen de s’assurer que, quelle que soit votre opération spéciale, vous l’effectuerez en toute sécurité.
Quel système de communication est utilisé pour relier le système coupe-circuits (FTS) Dronavia à la télécommande de déclenchement Klick ?
Le système de communication à longue portée entre la télécommande de déclenchement Klick et les systèmes de récupération du parachute (PRS) est basé sur une technologie avancée et la modulation LoRa. Nos systèmes ont une portée allant jusqu'à 1,5 kilomètre dans des conditions optimales, conformément aux spécifications de l'AESA, et une option longue portée peut dépasser 10 kilomètres.
Le protocole de communication est basé sur des fréquences de 869 MHz sans licence (options 433 et 915 MHz disponibles). Le cryptage 128 bits garantit que les données ne peuvent pas être interceptées. L’utilisateur est averti en cas de perturbation de la communication.
Est-il possible d’interférer et/ou d’intercepter la télécommande de déclenchement Klick ? Y a-t-il un risque de déploiement accidentel ?
Non, toutes les données sont cryptées à l’aide d’une liaison sans fil sécurisée basée sur une technologie avancée et une modulation LoRa. Le cryptage 128 bits garantit que les données ne peuvent pas être interceptées. L’utilisateur est averti en cas de perturbation de la communication.
Puis-je voyager en avion avec un système coupe-circuits (FTS) ?
Il n’y a aucune contrainte pour les opérateurs de drones voyageant par voie aérienne. La plupart des compagnies aériennes offrent la possibilité de mettre votre système coupe-circuits (FTS) en soute ou en cabine.
Le système coupe-circuits (FTS) nécessite-t-il une alimentation électrique ?
Le système coupe-circuits (FTS) Dronavia est installé entre les batteries du drone et le drone. Cette connexion plug & play permet au FTS d’être alimenté directement par le drone, ce qui lui confère une autonomie illimitée.
À quelles réglementations les systèmes d’arrêt de vol Dronavia (FTS) sont-ils conformes ?
Les systèmes coupe-circuits (FTS) de Dronavia sont conformes aux MOC2511 publiées par l’AESA. Ils permettent d’obtenir plus rapidement et plus facilement une autorisation d’exploitation dans une catégorie spécifique selon la méthodologie SORA. Lorsqu’un système coupe-circuits (FTS) est couplé à un système parachute (PRS) conforme à la MOC2512 de l’AESA (M2), l’obtention d’une autorisation d’exploitation spécifique à la catégorie SORA est encore plus simple.
Les systèmes coupe-circuits (FTS) de Dronavia permettent à un drone de moins de 25 kilogrammes d’être homologué pour le scénario 2 (S2) de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile). Couplé à un système parachute (PRS), le drone est homologué DGAC S1/S2/S3.
En combinant votre Parachute Recovery System (PRS) et votre Flight Termination System (FTS), vous pouvez obtenir un Kit Accessoire (ou kit de conversion) vous permettant de classer votre drone C5 (pour tous les drones de classe C2 ou C3). Ce Kit Accessoire (ou kit de conversion) conforme aux normes de l’EASA vous permet de voler dans la catégorie spécifique, dans le scénario STS-01.
Qu'est-ce qu'un MOC (Means of compliance) ?
Un MoC (Means of Compliance) est un moyen pour les opérateurs de drones professionnels de démontrer qu’ils respectent les réglementations et normes qui s’appliquent à leurs activités, et de garantir la qualité et la sécurité des produits qu’ils utilisent. Pour l’obtenir, il est nécessaire de répondre aux exigences réglementaires en vigueur publiées par l’EASA, l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne.
En plus de la qualité et de la sécurité offertes par un produit conforme aux MOC proposés par l’EASA, les opérateurs de drones professionnels peuvent obtenir une SORA (Specific Operations Risk Assessment) ou une PDRA (Pre-Defined Risk Assessment), des autorisations de vol délivrées pour des missions complexes dans une catégorie spécifique.
En quoi le MOC2511 permet-il d'obtenir plus rapidement et plus facilement un SORA ?
L’étape 9 de la SORA porte sur le risque de perdre la maîtrise de l’aéronef et de voler dans des zones adjacentes où le risque pour des tiers (au sol ou dans les airs) peut être plus élevé. Si l’aéronef n’est pas conçu adéquatement, il peut y avoir des raisons probables qui pourraient conduire à une sortie de la zone d’exploitation.
L’exploitant doit tenir compte des critères relatifs aux zones adjacentes et déterminer le niveau de confinement (standard ou renforcé) de l’aéronef en question. Pour tout système de confinement renforcé, l’exploitant doit : « déclarer le respect des dispositions du document « Moyens de conformité au drone léger.2511 – Confinement renforcé », ou fournir la preuve de cette conformité (descriptif technique, rapports d’essais, etc.) lors de la demande d’autorisation. »
Comment installer un système coupe-circuits (FTS) Dronavia ?
Les systèmes coupe-circuits (FTS) Dronavia sont conçus pour une intégration facile, avec un temps d’installation d’environ 5 à 10 minutes (pour la première installation) puis seulement quelques secondes. Nos systèmes sont prêts à l’emploi, ce qui permet aux opérateurs de drones de décoller rapidement. Dronavia fournit un manuel d’utilisation et des vidéos tutorielles pour aider les opérateurs de drones à effectuer l’installation rapidement et facilement.
Dronavia commercialise également des systèmes internes coupe-circuits (FTS), mis en œuvre directement à l’intérieur du drone par les experts de Dronavia.
Comment puis-je connecter mon système coupe-circuits (FTS) à mon système parachute (PRS) ?
Les experts Dronavia associent et couplent le système parachute (PRS) avec le système coupe-circuits (FTS) dans notre atelier. Après un test de connexion, vos systèmes sont expédiés. Dans ce cas, lorsque le PRS est déployé (déploiement autonome ou activation manuelle), le FTS s’active en même temps, et inversement.
Les systèmes parachute (PRS) doivent être vendus avec un système coupe-circuits (FTS) pour assurer le bon fonctionnement du système. Ils sont appairés et couplés dans l’atelier par des experts Dronavia.
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