Procédure de conversion d’un drone C2/C5 : ce qu’il faut savoir

De nombreux pilotes professionnels se demandent comment convertir leur drone de la classe C2 à la classe C5, notamment afin de pouvoir opérer sous le scénario STS-01, qui exige un drone équipé d’un système de parachute et d’un Flight Termination System(FTS). Cette conversion est rendue possible grâce à l’installation d’un kit de conversion Dronavia. Après l’installation d’un kit de conversion C2 vers C5, les principales questions qui se posent sont les suivantes :

Une fois le drone converti et déclaré en C5, peut-il revenir en C2 simplement en retirant le parachute ? Cet article vous guide pas à pas pour clarifier ces points.

SOMMAIRE

Une fois le drone converti et déclaré en C5, peut-il revenir en C2 simplement en retirant le parachute ?

1.1 CAS A – DJI Mavic 3 / Mavic 4 / Matrice 4 – Modification interne

1.2 CAS B – DJI Matrice 4D – Aucune modification interne

1. Une fois le drone converti et déclaré en C5, peut-il revenir en C2 simplement en retirant le parachute ?

1.1 CAS A – DJI Mavic 3 / Mavic 4 / Matrice 4 – Modification interne

Une modification interne du drone est requise. Il n’est pas possible de revenir en C2 simplement en retirant le parachute, car le Flight Termination System (FTS) interne reste installé et modifie de manière permanente la configuration du drone.

1.2 CAS B – DJI Matrice 4D – Aucune modification interne

Aucune modification interne n’est requise. Il est possible de revenir en C2 en retirant à la fois le parachute et le Flight Termination System (FTS) interne.

1.1 CASE A – DJI Mavic 3 / Mavic 4 / Matrice 4 – Modification interne

1.1 MODIFICATION INTERNE NÉCESSAIRE

Les drones DJI Mavic 3, Mavic 4 et Matrice 4 nécessitent une modification technique afin de pouvoir être déclarés en classe C5. Voici ce que cela implique.

Pour convertir le drone en C5, un Flight Termination System (FTS) interne doit être installé dans un atelier certifié, en complément du système de parachute Dronavia et de sa télécommande de déclenchement dédiée. Une fois ces éléments ajoutés, le drone devient un Kronos AD Mavic/Matrice X, selon la désignation de Dronavia.

Important : cette opération entraîne un changement réglementaire de fabricant. Le drone n’est alors plus reconnu comme un aéronef DJI, mais comme un drone Dronavia Kronos AD.

PEUT-ON REVENIR EN C2 APRÈS LA CONVERSION EN C5 ?

Il n’est pas possible de revenir en C2 simplement en retirant le parachute : le Flight Termination System (FTS) interne reste installé et modifie de manière permanente la configuration du drone.

Pour restaurer l’aéronef dans son état C2 d’origine, le FTS interne doit être entièrement retiré, ce qui constitue une opération technique ne pouvant être réalisée que dans un atelier agréé (Dronavia ou ses partenaires autorisés).

Sans cette intervention spécialisée, le drone ne peut pas être déclaré à nouveau en C2.

1.2 CASE B – DJI Matrice 4D – Aucune modification interne

1.2 AUCUNE MODIFICATION INTERNE REQUISE

Le DJI Matrice 4D ne nécessite aucune modification technique en atelier pour être déclaré en classe C5. Le kit de conversion parachute et Flight Termination System (FTS) peut être installé et retiré facilement par l’utilisateur. Lorsque le kit est installé, le drone devient un Kronos AD Mavic/Matrice X, selon la désignation de Dronavia.

Important : cette configuration entraîne un changement réglementaire de fabricant. Lorsque le kit est installé, le drone n’est plus reconnu comme un aéronef DJI, mais comme un drone Dronavia Kronos AD.

PEUT-ON REVENIR EN C2 APRÈS LA CONVERSION EN C5 ?

Il est possible de revenir en C2 simplement en retirant le parachute et le Flight Termination System (FTS), ce qui permet de restaurer l’aéronef dans sa configuration C2 d’origine.